Lifan'en er importeret under en række forskellige navne, og er den Kinøjser, der er solgt flest af i DK.
Motorcyklens dimensioner er 2210x815x1120 mm. Den har en tør vægt på 158 kg. Tanken kan rumme 14 liter benzin hvoraf ca 2 liter er reservetank.Motoren er en 4 takts 2 cylindret luftkølet motor af typen 253 FMM og har 5 gear. Den har kædetræk.
På motorcyklen er der monteret et 110/90'er dæk på en 16" alufælg foran og et 13/90'er på en 15" alufælg i bag.
Modeltypen er den der kaldes en "Softchopper".
På grund af motorens forholdsvise lave ydelse på 19 HK, så er det selvfølgelig ikke en hurtigløber. Den har en tophastighed på 110 km/t, og det kan endda knibe i modvind
Til gengæld så oplever jeg den som meget driftsikker. Jeg har indtil nu kørt ca. 4500 km, og der har ikke været nogen problemer overhovedet. Hverken på de kolde forårsmorgener hvor den er startet og kørt, selv om temperaturen har ligget lige under frysepunktet, eller i øsende regnvejr.
Den kører bare.
I forhold til en basismodel, så er min udstyrret med styrtbøjle og topboks. Styrtbøjlen valgte min svigerfar at få monteret da han købte motorcyklen, og jeg har monteret topboksen.
Jeg har valgt en topboks i motorcyklens farve, da jeg synes, at den er ret flot. Den er godt nok mindre end en anden sort model, som man kan få, og det gør, at jeg f.eks. ikke kan have min hjelm i den, men det er et bevidst valg fra min side. Jeg synes, at det er den pæneste løsning.
Boksen rummer fint både regntøj og andet udstyr, der kan vare rart at have med.
Jeg har ikke valgt de plastsidetasker, som man kan få til motorcyklen, da jeg synes, at de er meget små. Men jeg ønsker mig et par lædersidetasker. Ikke for store, da det jo er en lille motorcykel, men et par pæne veldimensionerede lædertasker.
Dette var en lille beskrivelse af min Kinøjser.
Ingen kommentarer:
Send en kommentar